
Шасси: ISUZU 700P
Номинальная грузоподъёмность платформы: 5 т
Колёсная база: 4175 мм
Модель двигателя: 4HK1-TCG61
Мощность двигателя: 139кВт / 190 л.с.
Рабочий объём двигателя: 5193 см³
Тип топлива: дизельное
Компоновка: 4×2, левосторонний руль
Крановый автомобиль: XCMG, грузоподъемность 3,2 т, 3-секционная стрела
Эвакуатор ISUZU сочетает в себе функции буксировки, перевозки на платформе, дорожной эвакуации и транспортировки повреждённых транспортных средств. Широко применяется в сфере эвакуации на автомагистралях, городских дорогах, в органах ГИБДД, автосервисах, страховых аварийных службах, на парковках и в логистических компаниях.
| Наименование | Характеристика |
| Марка и модель шасси | ISUZU 700P |
| Колёсная база | 4175 мм |
| Кабина | Широкая кабина ISUZU класса 3X |
| Модель двигателя | ISUZU 4HK1-TCG61 |
| Экологический стандарт | China VI |
| Мощность двигателя | 190 л. с. |
| Коробка передач | ISUZU MLD, 6-ступенчатая |
| Кондиционер | В стандартной комплектации |
| Усилитель рулевого управления | Есть |
| Центральный замок | Есть |
| Электрические стеклоподъёмники | Есть |
| Многофункциональное рулевое колесо | Есть |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось | 4 т |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось | 7 т |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | Есть |
| Стояночный тормоз | Пневматический, с пружинными энергоаккумуляторами |
| Кабина с механизмом опрокидывания | Есть |
| Размер шин | 235/75R17.5 |
| Кран-манипулятор | XCMG, грузоподъёмность 3,2 т |
| Конструкция стрелы | Трёхсекционная прямая стрела |
| Антикоррозионная обработка | Электрофоретическое грунтование |
| Механизм платформы | Сквозная ось опрокидывания |
| Материал настила платформы | Рифлёный стальной лист |
| Толщина настила платформы | 5 мм |
| Тип перфорации | Стандартная, с отверстиями малого диаметра |
| Боковой профиль платформы | Сплошной профиль 14 × 140 мм |
| Конструкция бокового профиля | С отверстиями в верхней части |
| Внутренняя высота бокового профиля | 45 мм |
| Общая длина платформы | 5,7 м |
| Длина основной секции платформы | 4,3 м, включая шарнирные соединения |
| Длина задней секции платформы | 1,4 м |
| Ширина платформы | 2,4 м |
| Крепёжные проушины | Приварные, по обеим сторонам платформы |
| Главный гидроцилиндр | 90–105* |
| Подъёмный гидроцилиндр | 80–95* |
| Конструкция подрамника | Двойной подрамник |
| Размер профиля подрамника | 120 × 60 мм |
| Толщина направляющих | 10 мм |
| Поперечные усилители | Удлинённые, с увеличенной частотой установки |
| Усиление платформы | Двойная решётчатая конструкция |
| Гидравлическая лебёдка | Грузоподъёмность 4 т |
| Длина стального троса лебёдки | 25 м |
| Заднее буксирное устройство | Грузоподъёмность 4 т, крепление к основной балке |
| Система управления | Двустороннее синхронизированное управление |
| Вспомогательные тележки | 1 пара |
| Крепёжные ремни | 4 шт. |
| Устройства для фиксации колёс | 1 пара |
| J-образные рычаги | 1 пара |
| Боковые габаритные огни | 1 комплект |
| Дистанционное управление платформой | В комплекте |
| Проблесковый маячок | В комплекте |