
2026-11-04
Грузовик ISUZU с гидравлическим краном грузоподъемностью 3,2 тонны, оснащенный краном с стрелой XCMG SQS125-4, представляет собой значительный прорыв в области строительной техники и транспортных средств для погрузочно-разгрузочных работ. Такая комбинация обеспечивает прочное, надежное и универсальное решение для широкого спектра задач — от строительных площадок до промышленных парков и не только.
Гидравлический крановый грузовик Isuzu грузоподъемностью 3,2 тонны создан на базе шасси Isuzu 700P с колесной базой 4175 мм. Автомобиль оснащен мощным дизельным двигателем Isuzu 4HK1-TCG61 мощностью 190HP, который обеспечивает достаточный крутящий момент и мощность для выполнения сложных работ. Двигатель работает в паре с плавно переключающейся 6-ступенчатой коробкой передач Isuzu MLD, что позволяет легко маневрировать в ограниченном пространстве и на неровной местности. Такая комбинация гарантирует, что грузовик сможет уверенно справляться с тяжелыми грузами даже в самых сложных условиях.
Сердцем этой грузовой машины является кран с стрелой XCMG SQS125-4. Этот кран отличается прочной конструкцией стрелы и современной гидравлической системой, которые обеспечивают непревзойденный радиус действия, точность и грузоподъемность.
Кран оснащен 4-секционной стрелой с превосходной нейтральной ориентацией и высокой устойчивостью к изгибу, что обеспечивает стабильную и надежную подъемную способность. Стрела оснащена одноцилиндровым кабельным синхронным телескопическим механизмом, который обеспечивает эффективное и надежное выдвижение и втягивание стрелы. Кроме того, кран оснащен конечным устройством автоматического втягивания крюка, что позволяет сэкономить время до и после работы, а также повышает безопасность движения за счет предотвращения раскачивания крюка.
Благодаря максимальной грузоподъемности 5 тонн кран с телескопической стрелой XCMG SQS125-4 подходит для выполнения самых разных подъемных работ. Длина стрелы может быть увеличена до 11,2 метра, а максимальная высота подъема составляет 12,5 метра. Благодаря максимальному подъемному моменту 125 кН·м и рабочему радиусу действия 11 метров этот кран с лёгкостью справляется с самыми тяжёлыми грузами. Кроме того, кран обладает диапазоном амплитуды наклона 0°–75° и возможностью поворота на 360°, что обеспечивает точное позиционирование грузов в любом направлении.
1. Оцените рабочую зону, выберите удобный угол для работы, убедитесь, что есть достаточно места для полного разведения левой и правой ног, и припаркуйте автомобиль на подходящем расстоянии от груза с учетом его веса.
2. Убедитесь, что все рукоятки управления краном находятся в среднем положении. Если рукоятка не находится в среднем положении, верните её в среднее положение.
3. Проверьте, открыт ли запорный клапан на баке с гидравлическим маслом. Если нет, обязательно откройте его. При этом убедитесь, что уровень гидравлического масла находится в допустимом диапазоне.
4. Убедитесь, что гидравлический фиксатор опоры находится в закрытом положении.
5. Проверить исправность гидравлического трубопровода и степень износа стального троса для обеспечения безопасности.
6. Заведите автомобиль и проконтролируйте давление воздуха. Когда давление превысит 5 единиц, отсоедините коробку отбора мощности и приведите её в рабочее состояние. Порядок действий следующий: нажмите на педаль сцепления, переведите коробку передач в нейтральное положение, нажмите электрическую кнопку коробки отбора мощности и медленно отпустите сцепление. В этот момент сцепление находится в рабочем состоянии.
7. Откройте фиксаторы передних и задних опор и полностью разложите опоры. Опоры должны касаться земли, а автомобиль не должен висеть в воздухе. Все колеса автомобиля должны касаться земли.
8. Отсоедините стопорный штифт поворотного механизма.
9. Только после выполнения вышеуказанных действий кран можно вводить в эксплуатацию.
10. При использовании крана сначала опустите трос, а затем выдвиньте стрелу. Рекомендуется, чтобы угол подъема крана составлял не менее 30 градусов.
11. По завершении подъемных работ необходимо вернуть стрелу и выносные опоры крана в исходное положение. Сначала поднимите вертикальную выносную опору с земли, а затем — горизонтальную. После этого не забудьте вставить фиксирующий штифт и установить механический фиксатор. Отсоедините коробку отбора мощности.